torstai 16. kesäkuuta 2016

VAIN RANSKALAISET TEKEVÄT TYÖTÄ VÄHEMMÄN KUIN SUOMALAISET

Viime päivien ”kiky-sopimuksen” yksi puhutuimmista asioista on se, että työaikaa lisätään vuodessa peräti 24 tuntia. Siis kokonaista 24 tuntia, joka kyllä on yhteensä noin 3 työpäivää.

Luin tänään ranskalaisesta Le Figaro –lehdestä, miten pitkiä työrupeamia Euroopan maissa on. Totuus näytti aika karulta, vain ranskalaiset työskentelevät vähemmän kuin suomalaiset. Ja tilasto on viime vuodelta.


Suomalaiset palkansaajat työskentelevät keskimäärin 1.662 tuntia vuodessa. Kun työaikaa nyt sitten lisätään 24 tunnilla, niin ohitamme Ruotsin, mutta jäämme edelleen 3. huonoimmalle  sijalle. Ero esimerkiksi saksalaisiin on peräti 183 tuntia, mikä tarkoittaa reilua kuukautta., virolaisiin ystäviimme ero on peräti 261 tuntia eli 16 % enemmän. On kai aivan selvää, että ainakin numeroiden valossa tuottavuus on aika paljon heikompi ellemme oleta, että työskentelemme työtunnit todella tehokkaasti. Tätä kuitenkin epäilen vahvasti.

Tilanne Suomessa on heikentynyt vajaan kahdenkymmenen vuoden aika aika merkittävästi, vuodesta 1998 lähtien noin 110 tunnilla.

Yrittäjät työskentelevät ymmärrettävästi paljon enemmän ja suhde palkansaajiin onkin aika iso. Suomessa yrittäjien vuosittain työaika onkin 28 % korkeampi, 1.662 h vs. 2.135. 

Mihin se työaika sitten katoaa? Jos uskomme, että ranskalaiset käyttäytyisivät suurin piirtein samoin kuin suomalaiset, niin poissaoloa kertyisi vuodessa keskimäärin 10,6 viikkoa ja keskimäärin se jakautuisi näin:
- loma                  7 viikkoa
- sairaana         1,6 viikkoa
- juhlapäiviä    0,8 viikkoa
- muuta               0,5 viikkoa
- äitiyslomia    0,4 viikkoa
- koulutusta     0,2 viikkoa


Osa-aikaiset työntekijät työskentelivät keskimäärin 845 tuntia. Tässäkin tilastossa olimme kolmanneksi alimmalla sijalla, vain Portugalissa ja Tanskassa osa-aikaisten työtunnit olivat matalammat. Esimerkiksi Ruotsissa osa-aikaisten työtunnit olivat 1.043 tuntia, eli yli viidenneksen enemmän kuin Suomessa.


Se itku työajan lisäämisestä on aivan turha. Jos haluamme olla mukana eurooppalaisessa kilpailussa, niin tahdin pitää muuttua aika paljon.